XT2H 160 MA 32 Im=192...448 3p F F wyłącznik kompaktowy 3P do ochrony silnika z wyzwalaczem magnetycznym MA 32, nastawa zwarciowa: Im=192..448, zdolność wyłączania H (70kA przy 415V AC), wersja stacjonarna z zaciskami przednimi
Dane techniczne
CN
85362090
Liczba styków pomocniczych zwiernych
0
Znamionowy prąd ciągły Iu [A]
32
Liczba styków pomocniczych przełącznych
0
Wbudowany napęd silnikowy
Nie
Rodzaj elementu przełączającego
Przełącznik
Odpowiedni do montażu na szynie DIN
Nie
Opcjonalny napęd silnikowy
Tak
PKWiU
27.12.22.0
Liczba styków pomocniczych rozwiernych
0
Liczba biegunów
3
Stopień ochrony (IP)
IP20
Rodzaj przyłącza obwodu głównego
Połączenie bolcowe
Ze wskaźnikiem wyłączenia
Nie
Zintegrowane zabezpieczenie przed zwarciem doziemnym
Wyłącznik kompaktowy XT2H 160 MA 32 Im=192...448 3p F F
Kompaktowy, trójbiegunowy wyłącznik do ochrony silników z wyzwalaczem magnetycznym i nastawą zwarciową Im = 192…448; przeznaczony do zabezpieczania obwodów silnikowych i instalacji rozdzielczych. Znamionowy prąd ciągły 32 A i zdolność wyłączania 70 kA przy 415 V AC.
Cechy techniczne
Typ urządzenia: kompaktowy wyłącznik silnikowy, 3 bieguny
Znamionowy prąd ciągły Iu: 32 A
Zakres nastawy wyzwalacza zwarciowego Im: 192…448
Rodzaj wyzwalacza: magnetyczny (ochrona zwarciowa)
Zdolność wyłączania: 70 kA przy 415 V AC
Stopień ochrony: IP20
Przyłącze obwodu głównego: połączenie bolcowe
Montaż: urządzenie mocowane na stałe (nie przeznaczone do montażu na szynie DIN)
Styków pomocniczych: brak (zwiernych/rozwiernych/przełącznych = 0)
Wbudowany napęd silnikowy: nie; opcjonalny napęd silnikowy: tak
Zintegrowane zabezpieczenie przed zwarciem doziemnym: brak
Element przełączający: przełącznik
Wymiary (s × g × w): 90 × 130 × 82,5 mm; masa netto: 1,1 kg
Zgodność z ograniczeniami substancji: RoHS, REACH
Zastosowanie produktu
Ochrona i załączanie silników trójfazowych w układach napędowych
Zabezpieczenie obwodów silnikowych w rozdzielnicach przemysłowych i maszynach
Stosowanie w instalacjach wymagających zdolności wyłączania do 70 kA (linie zasilania o dużej energii zwarciowej)
Montaż jako urządzenie mocowane na stałe w panelach sterowniczych; możliwość dodania opcjonalnego napędu silnikowego do zdalnej obsługi
