Ładowarka mikroprocesorowa AZO Digital BC-12 12/24 V
BC-12 to automatyczna ładowarka sieciowa o mocy maksymalnej 150 W, zasilana napięciem 190–265 V AC z sieci 230 V. Rozpoznaje instalacje 12 i 24 V, zapewniając maksymalny prąd ładowania 12 A dla 12 V lub 6 A dla 24 V. Jest przeznaczona do akumulatorów samochodowych, motocyklowych, AGM, GEL oraz LiFePO4 o zalecanej pojemności 6–200 Ah.
Mikroprocesor steruje ładowaniem, a osobny tryb umożliwia obsługę akumulatorów LiFePO4. W zestawie znajdują się ładowarka BC-12 i instrukcja obsługi w języku polskim. Produkt jest objęty 3-letnią gwarancją.
Najważniejsze cechy BC-12
- Dobór typu akumulatora – dostępne są tryby AGM, CAR, MOTO i LiFePO4 oraz funkcja REPAIR.
- Funkcja REPAIR – służy do regeneracji poważnie rozładowanych lub mocno zasiarczonych akumulatorów, które utraciły parametry fabryczne.
- Kompensacja temperaturowa – napięcie ładowania jest dostosowywane do temperatury, co pomaga ograniczyć ryzyko przeładowania i niedoładowania; dostępne są tryby letni i zimowy.
- Wyświetlacz LCD – pokazuje m.in. napięcie, prąd, temperaturę i stan ładowania, ułatwiając obsługę urządzenia.
- Aktywne chłodzenie – wentylator wspiera pracę ładowarki, której sprawność przekracza 85%; pobór bez obciążenia wynosi 4 W.
- Przewody z krokodylkami – pozwalają podłączyć ładowarkę bezpośrednio do biegunów akumulatora.
- Kompaktowa obudowa ABS – urządzenie ma 210 × 120 × 70 mm, waży 0,75 kg i zapewnia stopień ochrony IP21.
7 etapów ładowania akumulatorów kwasowych
Kontrolowany mikroprocesorowo proces optymalizuje ładowanie i służy wydłużeniu żywotności akumulatora:
- Odsiarczanie – regeneracja akumulatora.
- Miękki start – ładowanie wstępne.
- Ładowanie stałoprądowe – etap zasadniczy.
- Ładowanie stałonapięciowe – etap końcowy.
- Test – analiza poziomu naładowania.
- Regeneracja – poprawa trwałości akumulatora.
- Doładowywanie – monitorowanie i utrzymywanie poziomu naładowania.
Zastosowanie i dobór ładowarki
Obsługiwane akumulatory
BC-12 służy do ładowania akumulatorów samochodowych i motocyklowych, w tym AGM i GEL, a także LiFePO4. Automatyczne rozpoznanie 12 lub 24 V nie zastępuje wyboru właściwego trybu odpowiadającego technologii akumulatora.
Parametry, które należy sprawdzić
Przed podłączeniem należy zweryfikować napięcie, technologię, zalecany prąd i profil ładowania określony dla akumulatora. Zakres zalecanej pojemności wynosi 6–200 Ah, a minimalne napięcie startowe to 7 V DC.
Napięcia dla trybów 12/24 V wynoszą: CAR 14,8/29,6 V, AGM 14,6/29,2 V, LiFePO4 14,6/29,2 V, REPAIR 14,8/29,6 V, a podtrzymanie 13,8/27,6 V. Tryb MOTO pracuje przy 14,6 V i 1,5 A. Maksymalne napięcie wyjściowe wynosi 29,6 V DC.
Bezpieczeństwo i warunki pracy
Ładowarka ma zabezpieczenia przeciążeniowe, termiczne, przed odwrotną polaryzacją, zwarciem i przeładowaniem oraz styk beziskrowy. Układ mikroprocesorowy kontroluje proces i zapobiega przeładowaniu także wtedy, gdy akumulator pozostaje podłączony. Zakres temperatury pracy urządzenia wynosi od 0 do +40°C.
Najczęstsze pytania
Czy BC-12 może pozostać podłączona po zakończeniu ładowania?
Tak. Siódmy etap monitoruje i utrzymuje poziom naładowania, a napięcie podtrzymania wynosi 13,8 V dla akumulatora 12 V lub 27,6 V dla akumulatora 24 V.
Czy tryb REPAIR służy do zwykłego ładowania?
REPAIR jest przeznaczony do regeneracji poważnie rozładowanych lub mocno zasiarczonych akumulatorów. Do standardowego ładowania należy wybrać tryb zgodny z typem akumulatora.
