Ładowarka DC‑DC Renogy 60A 12V

Ładowarka Renogy DC-DC 60A 12V to wydajne urządzenie przeznaczone do ładowania dodatkowego akumulatora pokładowego bezpośrednio z instalacji elektrycznej pojazdu. Pozwala wykorzystać energię wytwarzaną przez alternator podczas jazdy do kontrolowanego ładowania akumulatora hotelowego w kamperze, campervanie, samochodzie wyprawowym, łodzi lub innym pojeździe wyposażonym w dodatkowy system zasilania 12 V.

Maksymalny prąd ładowania 60 A oraz moc wyjściowa do 750 W pozwalają szybko uzupełniać energię w dużych bankach akumulatorów. Ładowarka współpracuje zarówno z klasycznymi, jak i inteligentnymi alternatorami oraz obsługuje popularne technologie akumulatorowe, w tym AGM, GEL, akumulatory kwasowo-ołowiowe oraz litowe LiFePO₄.

Najważniejsze cechy produktu:

• model: RNG-DCC1212-60
• typ urządzenia: ładowarka DC-DC
• napięcie systemowe: 12 V → 12 V
• maksymalny prąd ładowania: 60 A
• maksymalna moc wyjściowa: 750 W
• nominalne napięcie wejściowe: 12 V DC
• zakres napięcia wejściowego: 8–16 V DC
• zakres napięcia ładowania: 13,2–14,7 V
• sprawność: do 90%
• pobór prądu w stanie bezczynności: poniżej 0,4 A
• 3-stopniowy proces ładowania: Bulk / Boost / Float
• kompatybilność z akumulatorami AGM, GEL, Flooded oraz Lithium / LiFePO₄
• współpraca z tradycyjnymi alternatorami
• współpraca z inteligentnymi alternatorami
• wejście sygnałowe D+ Ignition
• wejście LC umożliwiające ograniczenie prądu ładowania
• funkcja aktywacji akumulatorów litowych
• izolowane wejście i wyjście
• elektroniczne zabezpieczenia urządzenia
• zabezpieczenie przed zbyt wysokim i zbyt niskim napięciem wejściowym
• zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją
• zabezpieczenie przed przegrzaniem
• zabezpieczenie przeciwzwarciowe
• możliwość zastosowania opcjonalnego czujnika temperatury dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych
• temperatura pracy: od -20°C do +50°C
• wymiary: 311 × 175 × 68 mm
• masa: 2,4 kg
• certyfikat: CE

Ładowanie akumulatora podczas jazdy

Renogy DC-DC 60A pozwala wykorzystać alternator pojazdu jako wydajne źródło energii do ładowania dodatkowego akumulatora pokładowego.

Podczas pracy silnika energia z instalacji rozruchowej jest przekazywana przez ładowarkę do akumulatora pomocniczego z odpowiednio kontrolowanym napięciem i prądem.

Dzięki temu bank energii może być systematycznie uzupełniany podczas podróży, bez konieczności korzystania z zewnętrznego przyłącza 230 V.

Rozwiązanie jest szczególnie przydatne w kamperach i samochodach wyprawowych intensywnie wykorzystujących energię podczas postoju.

Wysoki prąd ładowania 60 A

Maksymalny prąd ładowania wynoszący 60 A sprawia, że model dobrze nadaje się do instalacji wyposażonych w akumulatory o większej pojemności.

W porównaniu z ładowarkami 20 A lub 40 A pozwala szybciej uzupełnić energię podczas jazdy, pod warunkiem że alternator pojazdu oraz instalacja elektryczna są przystosowane do takiego obciążenia.

Maksymalna moc wyjściowa ładowarki wynosi 750 W.

Przed montażem należy upewnić się, że alternator posiada odpowiednią rezerwę mocy oraz zastosować przewody i zabezpieczenia odpowiednie do prądu występującego w instalacji.

Do akumulatorów LiFePO₄

Ładowarka może współpracować z nowoczesnymi akumulatorami LiFePO₄, dlatego dobrze sprawdza się w instalacjach wykorzystujących akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe Renogy.

Obsługiwane są również akumulatory:

• AGM,
• GEL,
• Flooded – z ciekłym elektrolitem,
• Lithium / LiFePO₄.

Odpowiedni profil ładowania wybierany jest zgodnie z technologią zastosowanego akumulatora.

3-stopniowy proces ładowania

Renogy DC-DC 60A wykorzystuje automatyczny, wieloetapowy proces ładowania pozwalający dopasować parametry pracy do stanu akumulatora.

Proces obejmuje:

• Bulk – intensywne ładowanie akumulatora,
• Boost – ładowanie przy kontrolowanym napięciu,
• Float – podtrzymywanie odpowiedniego poziomu naładowania dla obsługiwanych akumulatorów.

Algorytm pomaga efektywnie wykorzystać energię alternatora, jednocześnie zapewniając odpowiednie warunki pracy akumulatora pokładowego.

Obsługa inteligentnych alternatorów

Ładowarka może współpracować zarówno ze standardowymi, jak i inteligentnymi alternatorami stosowanymi w nowoczesnych pojazdach.

Wejście D+ Ignition pozwala urządzeniu wykrywać pracę silnika i sterować procesem ładowania w zależności od stanu instalacji pojazdu.

Pozwala to ograniczyć ryzyko niekontrolowanego poboru energii z akumulatora rozruchowego po wyłączeniu silnika.

Funkcja ograniczenia prądu ładowania

Urządzenie posiada wejście LC – Low Current, które pozwala ograniczyć prąd ładowania.

Funkcja jest przydatna w sytuacji, gdy pełne 60 A stanowiłoby zbyt duże obciążenie dla alternatora lub instalacji pojazdu.

Pozwala to lepiej dopasować pracę ładowarki do możliwości konkretnego samochodu oraz zastosowanego banku akumulatorów.

Aktywacja akumulatorów litowych

Renogy DC-DC 60A obsługuje funkcję aktywacji kompatybilnych akumulatorów litowych.

Jeżeli system BMS akumulatora wprowadzi baterię w stan ochronny lub uśpienia z powodu niskiego napięcia, ładowarka może pomóc przywrócić możliwość normalnego ładowania zgodnie z przewidzianą przez producenta procedurą.

Ochrona akumulatora rozruchowego

Ładowarka została zaprojektowana w taki sposób, aby energia była pobierana z instalacji rozruchowej przede wszystkim podczas pracy alternatora.

Sygnał D+ umożliwia wykrycie pracy silnika, dzięki czemu urządzenie może ograniczyć ryzyko niepożądanego rozładowania akumulatora rozruchowego podczas postoju.

Izolowane wejście i wyjście

Układ ładowarki separuje stronę wejściową od wyjściowej, co umożliwia utrzymanie stabilnych parametrów ładowania akumulatora pomocniczego niezależnie od zmian występujących w instalacji rozruchowej pojazdu.

Rozwiązanie zwiększa stabilność procesu ładowania oraz ogranicza wpływ zmian napięcia instalacji samochodu na akumulator pokładowy.

System zabezpieczeń

Renogy DC-DC 60A posiada zestaw elektronicznych zabezpieczeń chroniących urządzenie i instalację przed nieprawidłowymi warunkami pracy.

Zabezpieczenia obejmują m.in.:

• ochronę przed zbyt wysokim napięciem,
• ochronę przed zbyt niskim napięciem,
• zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją,
• zabezpieczenie przed przegrzaniem,
• zabezpieczenie przeciwzwarciowe.

Przy zbyt wysokiej temperaturze urządzenie automatycznie zatrzymuje pracę i może ją wznowić po powrocie temperatury do bezpiecznego zakresu.

Opcjonalny czujnik temperatury

Ładowarka może współpracować z opcjonalnym czujnikiem temperatury Renogy.

Dla obsługiwanych akumulatorów kwasowo-ołowiowych umożliwia on kompensację napięcia ładowania zależnie od temperatury baterii.

Kompensacji temperaturowej nie należy stosować z akumulatorami litowymi LiFePO₄.

Kompaktowa konstrukcja

Pomimo wysokiego prądu ładowania urządzenie zachowuje kompaktowe wymiary.

Obudowa ma około 311 × 175 × 68 mm, a masa urządzenia wynosi około 2,4 kg.

Pozwala to zamontować ładowarkę w przestrzeni technicznej kampera, campervana, łodzi lub samochodu wyprawowego.

Zastosowanie:

• kampery i campervany,
• samochody wyprawowe,
• pojazdy terenowe,
• łodzie i instalacje pokładowe,
• instalacje z akumulatorem hotelowym,
• systemy z akumulatorami LiFePO₄,
• mobilne instalacje OFF-GRID,
• duże banki akumulatorów 12 V,
• pojazdy z tradycyjnymi alternatorami,
• pojazdy z inteligentnymi alternatorami,
• ładowanie dodatkowego akumulatora podczas jazdy.

Renogy DC-DC 60A 12V to wydajna ładowarka przeznaczona do rozbudowanych instalacji energetycznych w pojazdach. Prąd ładowania do 60 A, moc 750 W, obsługa akumulatorów LiFePO₄, współpraca z inteligentnymi alternatorami oraz rozbudowane zabezpieczenia sprawiają, że urządzenie dobrze sprawdza się w kamperach, samochodach wyprawowych i innych systemach wymagających szybkiego uzupełniania energii podczas jazdy.